キャロウェイ BIG BERTHA ALPHA 815 | ビッグバーサーアルファ 815 ドライバー
BIG BERTHA ALPHA 815 ♦♦| ビッグバーサーアルファ 815 ダブルブラックダイアモンド ドライバー

2つの最高峰のツアーモデル CALLAWAY BIG BERTHA Alpha 815 ドライバー

キャロウェイゴルフから最高峰のツアーモデル ビッグバーサ アルファ815 の2機種が登場!!

キャロウェイファン必見!キャロウェイゴルフより2015年NEWドライバー「Big Bertha Alpha 815」と「Big Bertha Alpha 815ダブルダイヤモンド」の2モデルが誕生です。コンセプトはズバリ「かつてない打ちやすさのツアーモデル」と言うことで、前作よりもやさしさを重要視したドライバーに仕上がっています。気になりますね!?

「Big Bertha Alpha 815」と「Big Bertha Alpha 815ダブルダイヤモンド」はどんなドライバー?

「Big bertha Alpha 815」は、シャローフェースの460ccヘッドで、前作ドライバーよりやさしくボールをつかまえる事が可能に!
驚きは新開発の「R―MOTOフェース」、リブ構造により高反発エリアを拡大し、キャロウェイ史上最速のボール初速を生み出すとの事。更に前作同様ソールからクラウン内の縦方向に搭載れた「グラビティーコアテクノロジー」が上下重心位置を変えることで約300回転のスピン量の調整を可能にし、吹き上がりを抑え、力強く伸びのあるビッグドライブを実現!!飛距離も打ちやすさも共に進化した、かつてない頼もしいドライバー。ターゲットは中・上級者向きです。

「Big bertha Alpha 815ダブルダイヤモンド」は815ドライバーより高さを5mmディープにして、より強弾道を実現したキャロウェイ最高峰ツアーモデル!
815ドライバー同様「R―MOTOフェース」搭載によりキャロウェイ史上最速のボール初速を生み出す!更にソールからクラウン内の縦方向に5mm長くなった「グラビティーコアテクノロジー」が上下重心位置を変えることで約400回転ものスピン量の調整を可能にし、吹き上がりを抑え、力強く伸びのあるビッグドライブを実現!上級者が好むコントロールしながら飛距離を出していくドライバーです。ターゲットは上級者や競技ゴルファー向きです。

「815・815ダブルダイヤモンド」2モデルともキャロウェイ史上最速のボール初速・・・ですが、飛距離系ドライバーの弾き打感というよりは、ボールがフェースにくっついている時間が長く、ボールを潰して押していけるイメージのコントロール性打感よりです。今までにない驚きの飛距離と安定感が魅力的!ゴルファーが求める「やさしさ」と「強さ」を兼ね備えた最強のドライバーの登場です!

キャロウェイゴルフ最高峰のツアーモデル ビッグバーサ アルファ815 の2機種、予約受付開始!!

            
Callaway Big Bertha Alpha 815 Driver/
キャロウェイ ビックバーサ アルファ 815 ドライバー
$449.99 キャロウェイ ビックバーサ アルファ 815 ドライバー を購入する
Callaway Big Bertha Alpha 815 Double Black Diamond Driver/
キャロウェイ ビックバーサ アルファ 815 ダブルブラック ダイアモンド ドライバー
$499.99キャロウェイ ビックバーサ アルファ 815 ドライバー を購入する

 

 

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飛距離も打ちやすさも進化した、Callaway キャロウェイ ビッグバーサー アルファ 815 ドライバー

 

キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815ドライバー

Model Loft Lie Volume Face Angle Length Swing Weight
9.0° Adjustable Adjustable 460cc Square 45.5" D2
10.5° Adjustable Adjustable 460cc Square 45.5" D2
12.0° Adjustable Adjustable 460cc Square 45.5" D2

標準シャフト:
フジクラ Motore Speeder 565&665 graphite (Light, R, S, X)
三菱レイヨン Diamana S+ 62 graphite(R, S)

フェース素材、構造: α+βチタン R-MOTOフェース
,ボディ素材 : α+βチタンボディ+ フォージド・コンポジットクラウン

 

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R-MOTOフェース
リブ構造により高反発エリアの拡大でキャロウェイ史上最速のボール初速を実現。
打ちやすさの進化
ヘッドサイズ460cm3、シャローフェース形状でBIG BERTHA ALPHAドライバーよりやさしくボールをつかまえることが可能に。
グラビティーコアテクノロジー
BIG BERTHA ALPHAドライバー同様、上下の重心位置を変えることで、約300回転のスピン量の調整を可能に。
ニュー オプティフィット・ウェイティング
1gと7gのウェイトを使って左右の重心位置を調整し、ヘッドのつかまりを調整することが可能に。
キャロウェイ BIG BERTAH Alpha 815/ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー アジャスタブルホーゼル
アジャスタブルホーゼルにより、ロフト角とライ角の調整が可能となります。
ロフト角:打ち出し角とスピン量を最適化するため、−1、+1、+2度の間で調整が可能。
ライ角:打ち出し方向を最適化するため、D=つかまる、N=つかまりを抑える調整が可能。
キャロウェイ ビッグバーサー アルファ 815 ドライバー キャロウェイ ビッグバーサー アルファ 815 ドライバー キャロウェイ ビッグバーサー アルファ 815 ドライバー キャロウェイ ビッグバーサー アルファ 815 ドライバー

 

キャロウェイ ビッグバーサー アルファ 815 ドライバー

 

強弾道を生み出す、キャロウェイ最高峰ツアーモデル Callaway キャロウェイ ビッグバーサー アルファ 815 ダブル ブラック ダイアモンド ドライバー

キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルブラック ダイアモンド ドライバー

Model Loft Lie Volume Face Angle Length Swing Weight
9.0° Adjustable Adjustable 460cc Open 45.5" D4
10.5° Adjustable Adjustable 460cc Open 45.5" D4

標準シャフト:
アルディラ Rogue 60 graphite(R, S, X)
マトリックス Ozik Black Tie 70 graphite(R, S, X)

フェース素材、構造: α+βチタン R-MOTOフェース
,ボディ素材 : α+βチタンボディ+ フォージド・コンポジットクラウン

 

キャロウェイ BIG BERTAH Alpha 815 Black Diamond/キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルブラック ダイアモンド ドライバー キャロウェイ BIG BERTAH Alpha 815 Black Diamond/キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルブラック ダイアモンド ドライバー キャロウェイ BIG BERTAH Alpha 815 Black Diamond/キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルブラック ダイアモンド ドライバー キャロウェイ BIG BERTAH Alpha 815 Black Diamond/キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルブラック ダイアモンド ドライバー
R-MOTOフェース
リブ構造により高反発エリアの拡大でキャロウェイ史上最速のボール初速を実現。
ディープなヘッド形状
BIG BERTHA ALPHA 815 ドライバーよりヘッドの高さを5mmディープにして、より強弾道を実現したキャロウェイ最高峰ツアーモデル
グラビティーコアテクノロジー
BIG BERTHA ALPHA 815 ドライバーより、5mm長いグラビティーコアで、上下の重心位置をより調整することで、約400回転のスピン量の調整を可能に。
ニュー オプティフィット・ウェイティング
1gと5gのウェイトを使って左右の重心位置を調整し、ヘッドのつかまりを調整することが可能に。
キャロウェイ BIG BERTAH Alpha 815/ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー アジャスタブルホーゼル
アジャスタブルホーゼルにより、ロフト角とライ角の調整が可能となります。
ロフト角:打ち出し角とスピン量を最適化するため、−1、+1、+2度の間で調整が可能。
ライ角:打ち出し方向を最適化するため、D=つかまる、N=つかまりを抑える調整が可能。
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キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルブラック ダイアモンド ドライバー

 

 

BIG BERTHA Alpha815(ビッグバーサー アルファ815)ドライバー ギャラリー

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