PING ピン i25シリーズ（ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン）

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PING ピン i25ドライバー、フェアウェイ、ハイブリッド、アイアン

PING 2014年の新作ｉ25シリーズ、レーシングストライプなどピンの設計工学

独自のカラーチャートを使ったフィッティングシステムや高い工学技術を活かして設計されるＰＩＮＧのゴルフクラブは、どんなレベルのゴルファーもより遠くへ正確なショットが楽に打てるようにデザインされる。マーケティングやセールス重視の競合他社に比べ、社員のほとんどがエンジニアというピンのゴルフクラブは、一度つかったらその魅力にはまるゴルファーが多い。

新作のi25は、クラウンのレーシングストライプがアライメントをＨＥＬＰ。小ぶりのヘッド、クラシックなシェイプ、引き締まったデザインと3拍子揃ったPINGのi25なら、構えただけで自信が湧き、上手くなったような気持ちで快適～にプレイできる！

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※PINGゴルフクラブはメールでのお見積もり、受注となります。お問い合わせの際は、ご希望の商品およびスペックをコチラから送信いただければ、折り返しお見積もりをメールにてお知らせさせていただきます。

参考資料：
カスタムシャフト表
 PINGカラーチャート表

	フェアウェイゴルフ特価
ピン PING i25 ドライバー	$399
ピン PING i25 フェアウェイウッド	$249
ピン PING i25 ハイブリッド	$219
ピン PING i25 アイアンセット	$599 ～

ピン PING i25 ドライバー

ｉ25ドライバーのクラウンは施された「レーシングストライプ」はボールと同じ幅。意識しなくてもアライメントを自然と助けてくれ、安定したショットメイキングに貢献してくれる。デザイン的にも、スポーツカーのような格好良さで、気持ちを盛り上がる！

ロフト調節が簡単にできるアジャスタブルホーゼルは小ぶりで軽量。従来の固定ロフトと同じ見た目なので、視界が妨げられることがない。

ソールに施されたタングステンウェイトがスピン量を軽減、フラットな弾道で飛距離を伸ばし、浅いランディング角でボールをさらに転がしてくれる。

エアロダイナミックを意識したヘッドのカーブは、他の460ｃｃヘッドに比べ空気抵抗が低く、ヘッドスピードがアップ。

標準シャフトはPINGのPWD 55ｇ、65ｇ、75ｇ。重量やフレックスが変わってもスイングウェイトを同じに保つ。軽めのシャフトは高めのフライトでフェードを軽減、重めのシャフトは低めのフライトでドローを軽減。ロフトは8.5°、9.5°、10.5°の3種類。

ピン PING i25 フェアウェイウッド

ｉ25ドライバーと同様、「レーシングストライプ」が施されたクラウン。ボールと同じ幅のストライブが、無意識のうちにアライメントをとってくれる。

深めのフェースが反発力をアップ、より広いスイートスポットでティーからもタイとなライからも自信を持って打てる。また、従来モデルよりさらに高くなった慣性モーメントで、やさしくなった。

ロフト調節が簡単にできるアジャスタブルホーゼルは小ぶりで軽量。従来の固定ロフトと同じ見た目なので、視界が妨げられることがない。

標準シャフトはPINGのPWD 55ｇ、65ｇ、75ｇ。重量やフレックスが変わってもスイングウェイトを同じに保つ。軽めのシャフトは高めのフライトでフェードを軽減、重めのシャフトは低めのフライトでドローを軽減。ロフトは14º, 15º, 18ºの3種類。

ピン PING i25 ハイブリッド

i25ハイブリッドのコンパクトなヘッドは、真っ直ぐなリーディングエッジ、ヒールからトゥの長さも短め。アイアンのような見た目で非常に狙いが定めやすく、コントロールしやすい。また、少なめのオフセットで、楽にボールが上がり、ロースピンの弾道で飛距離を稼ぐ。

17°、19°、22°、26°の4種類のヘッドで重心位置を最適にデザイン。ロフトの低いクラブではラウンチ角が高くなるように、ロフトの高いクラブではスピンを減らすように工夫されている。

標準シャフトはPINGのPWD 80ｇ、90ｇ。重量やフレックスが変わってもスイングウェイトを同じに保つ。軽めのシャフトは高めのフライトでフェードを軽減、重めのシャフトは低めのフライトでフックを軽減。

ピン PING i25 アイアン

ｉ25アイアンは、どんなレベルのプレーヤーも自信をもってショットコントロールができる「プログレッシブ」デザイン。ロングアイアンは楽にボールがあがるように、ショートアイアンは正確なショットコントロールができるように、各番手がデザインされている。

カスタムチューニングポート（ＣＴＰ）により高密度のタングステンウェイトをソール近くに配置、ヘッドの安定感が増し、インパクト時にスイングのエネルギーがボールにしっかり伝わる。また、背面のデュアルスタビライジングバーも各番手ごとにデザインされ、それぞれの目的に合わせたショットが実現するように設計されている。